搜狐体育讯 汉密尔顿坚持认为他在比利时正赛上与莱科宁的争斗中并无不妥。赛会干事作出的加罚25秒比赛用时,并剥夺了他伟大胜利的处罚决定是绝对错误的。

　　在比利时站最后阶段,位于比利时阿登森林中的斯帕赛道,再次显示了他阴晴不定的特点。天空开始飘起雨滴,部分赛车进站换上了雨胎,而当时处于第二位的汉密尔顿与比赛中一直领先的莱科宁展开了白热化的争斗。最后战斗的结果是汉密尔顿率先通过终点线,而芬兰冰人则一头撞向防护墙导致鼻翼及前悬挂受损,又一次悲情地退出比赛,这也意味着这位法拉利车手几乎结束了本赛季的卫冕征程,积分榜滑落至第四的现状使他基本退出了年度总冠军竞争。

　　然而赛后却风云突变,赛会干事认定汉密尔顿在超越莱科宁时,在一个减速弯角切线超了近道,从而获益。因此加罚了英国人25秒比赛时间,这也导致汉密尔顿从原本的第一位跌落到第三,目前对于这一处罚决定,迈凯轮车队已经提出了上诉请求。

　　得知处罚后,汉密尔顿一直保持沉默,不过昨天英国人向Crash.net表示了他对判罚的不理解,他坚持认为自己在切线回来之后,车队用无线电通知他这样的超越可能会遭至处罚,因此他当时把领先位置让回给了莱科宁。在随后一圈内,英国人表现出了更强的决心和信念,在La Source弯又一次超越成功获得领先位置。汉密尔顿辩解说:“我给他(莱科宁)留了足够的空间,他当时过弯的速度要比我更快,和我一样,他也驾驶得非常疯狂。”

　　这位英国的明星车手坚持认为,他完全没有做出任何会被处罚的行为,而赛后剥夺他冠军的资格是个“绝对错误”的决定。他说:“在让过他(莱科宁)之后,我又重新发起了进攻。难道我要就此让他过去而放弃争夺冠军吗?这不可能,我们这是在比赛。他也在与我全力地争夺位置,这是一次伟大的竞争,我不觉得有任何错误的地方。”

　　汉密尔顿对这一判罚表示极大的吃惊,而且正因为这次受罚使得他今年总冠军的最大竞争对手法拉利的马萨从中获益,目前在车手积分榜上差距也被缩小至两分。尤其是在上一站欧洲大奖赛上马萨在第二次加油后出站影响到了印度力量车队的苏蒂尔的不安全驾驶只是被罚款10000欧元了事,而没有更进一步的成绩上的处罚。汉密尔顿不满地说:“到现在我还能再做什么呢?我不知道还有什么我可以做的了。这就是比赛,如果我的行为被判违规,那是错误的决定。”

　　梅塞德斯-奔驰的运动部主管豪格也同意汉密尔顿的说法,他说:“在我看来,刘易斯没有获得胜利是因为一个不应该出现的判罚。”(搜狐体育 景三)