巴黎传递密闻:金晶遇袭的时候天正下着雪
在巴黎，是做为摄影记者干活最少的一天，大家基本都在沉默中度过了传递的时光。其实大家并不清楚，金晶在传递时，天是飘着小雪的。
每到一个传递城市，我们都会见识不同和媒体车，没有重样的，与北京奥组委设计的那种官方媒体车有较大的差距。有一次各路媒体聊起媒体车，大家一致感觉在巴黎乘坐的那辆最为专业，尽管这座城市在那个特殊的日子让我感觉如此的不堪。
巴黎的那辆媒体车也是由卡车改装的，外型也不是很大。但法方对车上的空间进行了充分的开发。后车箱做成了四个台阶。第一台阶是摄影师坐的，后面的台阶由摄像师架起机器来用。充分利用的话，可以至少容纳八名摄影师和八个摄像机位，大家互不干扰。其他城市的许多媒体车虽然外型很大，但实际上大多只能坐一排摄影和站一排摄像，后面的空间极其浪费。
我们的媒体车就停在埃菲尔铁塔下，那个早晨的巴黎阳光明媚，比起前一天的雨雪阴冷来心情顿时好了许多。但好景持续的时间很短。起跑仪式刚完，天气就开始转阴。前两棒传递被当地的记者围堵，然后又被藏独支持者围堵。两棒结束，天就下起了雪，第三棒就发生了金晶事件。
金晶的传递是在遂道内进行的，我们的车队从遂道东端进入，金晶从西端进入，我们在遂道中间会合，重新点燃火炬。一个残疾的中国姑娘始终微笑着用双手高举着火炬走完了全程。那时我不知道她在遂道的另一端刚刚经历了一场风雨。遂道里很暗，而且那天因为一早是大晴天，我就没有带闪光灯，只能依靠D3强大的能力完成了这组拍摄。
本以为当地的其他媒体还会上媒体车来抢位置，于是我们一早就上了车。但法国的媒体采用了更加机动的方式。
他们的摄影和摄像记者坐在马力巨大的摩托车上进行拍摄。他们在运行车队的旁边穿行，或前或后，只要有一点风吹草动，特别是藏独分子的活动，他们可以通过电话或电台联络，立即到达现场进行报道。他们的报道是全方位的，尽管他们选择性的侧重点让我们难以接受。
而我们只能干坐在媒体车上，记得那天我们曾在车上坐了很久，一坐就是几十分钟，甚至一个多小时。我们经常看不到火炬手，那是我拍到火炬手数量最少的一天。那天大家都很沉默，很少说话，更没有兴趣开什么玩笑。坐在这非常专业的媒体车上，我们却干不了专业。
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